随着我国汽车市场的快速发展，汽车音响薄膜电容也在快速发展。音响设备是应用在汽车上的电子产品，经过多年的发展它已经由开始的汽车收音机演变成集视听娱乐、通讯导航、辅助驾驶等功能于一身的综合性多媒体车载电子系统，成为了汽车上一个不可或缺的组成部分。 为什么汽车音响薄膜电容不可代替？因为它在汽车电路中有这些作用： 1、能够减小机头及功率放大器由于电源有问题所带来的噪音。 2、在播放大动态的节目源时，减小由于突然电压降而带来的放大器非线性失真。 3、在优良的汽车音响系统中，由于信号在电路中的损失更小了，可以使中音区部分表现饱满；高音部分声音通透性更好，声音更更明亮；使其低音部分更充实而富有弹性。对汽车音

电容可谓是诸多电路以及电力设备所必不可缺的重要部位，由于电路中的不同需求，需要采用不同的电容，因此电容可以分为很多不同的类型。可以根据材质、结构、作用等诸多因素来进行划分划分，而新手常分辨错误CBB和MKP电容。 MKP是金属化聚丙烯薄膜电容，特点是损耗小、无感结构、击穿能自愈。适合用于高电压、大电流以及高脉冲强度的电路。CBB电容也称聚丙烯电容。电容量10p--10μ，额定电压：63--2000V。无极性，绝缘阻抗很高，频率特性优异，而且介质损失很小。 用途上的区别：MKP电容主要用于EMI进线滤波，CBB电容主要用于振荡，耦合，阻容降压等电路；CBB22成本比MKP低，在电性能上在满足实际

薄膜电容和金属箔式电容在市场上都有被使用，而使用薄膜电容的人却更多，为什么会这样呢？根据原理的分析，薄膜电容一般不会存在短路失效的情况，而金属箔式却经常出现这种短路失效的现象，对比之下薄膜电容具体很多优势。但有几个比较值得引起关注的点。 1）对于大电流的承受能力不高。但目前在这个问题上已经提出有了很好的办法了，可以用双面的金属化膜来做电极，还可以增强金属化度层的厚度，同时再对断面金属工艺进行进一步的提高，减少接触电阻，补偿其在功率因素中的作用。薄膜电容用塑料外壳封存装，控制好尺度的一致性，具有有优异额阻燃性能，还有良好的自愈那里，可靠性非常高，薄膜电容已被广泛应用在滤波、降噪和低脉电路中。 2

电容是电路中很重要的一个电子元件，因此我们在使用的时候一定要注意保护好它，尽可能地延长它的使用寿命。我们在购买的时候好是可以进行耐压能力和漏电流的测试，并且不放过任何一个微小的地方，这些测试可以帮助你检测电容的容量，以免容值过低导致电容和电器的损坏。 1、在使用的时候要加强对薄膜电容的巡视和检查，好制定一个规律的检查时间段，检查放在电容器的壳体、安装支架、连接点是否牢固，如果薄膜电容器的壳体出现损坏等情况的时候一定要停止运行，以免发生意外，同时还要注意灰尘的清理和打扫。 2、要注意电容的运行温度，在正常的情况下薄膜电容的并联电容器的外壳的温度要注意，如果出现温度过高的情况一定要查明具体的原因并

电容器不是一般的日用品，我们在拿到电容之后已经进行检查，没问题才能安装上使用，否则如果出问题的话就会很麻烦，因此我们在拿到金属膜电容之后应该进行检查。在使用金属膜电容之前，应对金属膜电容的质量进行检查，以防不符合要求的电容器装入电路。 在设计元件安装时，应便金属膜电容，则会使电容器温度过高而过早老化。在安装小容量电容器及高频回路的电容器时，应采用支架将电容器托起，以减少分布电容对电路的影响。要注意，钎焊金属膜电容器的时间不易太长，因为过长时间的钎焊温度会通过电极引脚传到电容器的内部介质上，从而使介质的性能发生变化。 如果我们采购的金属膜电容暂时用不到存放着，那么经长期储存后需要使用时，不可直接